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葡京娱乐备用网址:从依靠改进发展到自主设计

时间:2021/7/21 18:35:33  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:一艘大船静静地矗立在辽东半岛的大连港,太阳把船身勾勒成巨大的金色轮廓。这是刚刚交付的31.8万吨超大型原油船。它是由中国船舶重工集团大连船舶重工集团公司自主开发、设计和建造的。“31.8万吨”,96岁的陈新龙听到这个数字笑了。1958年11月28日,“万万千艘船的第一艘下水”。就在这篇报道发表的前一天,大连船厂举行了盛...

一艘大船静静地矗立在辽东半岛的大连港,太阳把船身勾勒成巨大的金色轮廓。这是刚刚交付的31.8万吨超大型原油船。它是由中国船舶重工集团大连船舶重工集团公司自主开发、设计和建造的。

“31.8万吨”,96岁的陈新龙听到这个数字笑了。1958年11月28日,“万万千艘船的第一艘下水”。就在这篇报道发表的前一天,大连船厂举行了盛大的庆祝仪式,有2万多人参加。陈新龙说:“中国建造的第一艘万吨级远洋货轮,是造船业的新飞跃,是远洋运输的新起点。”

陈新龙是中国第一艘万吨级船舶的技术主管。不管他现在多大了,当他谈到这艘巨大的船时,他仍然能清楚地说出船体的构造和里面的设备的细节。“巨轮的动力装置是一个高温高压的锅炉和一个汽轮机。蒸汽温度高达460°C,压力高达46个大气压。喷射出来的蒸汽是看不见的。如果你把手砍掉了,你不知道发生了什么。”陈鑫隆说。“这份工作很危险,但如果每个人都害怕,你怎么能响应党的期望和国家的号召?”

这是那个时代造船人的声音,他们敢于挑战困难,立志报国。造船精神源远流长、代代相传,使中国造船能力从“1万吨”发展到“31.8万吨”,从依靠改进发展到自主设计,从进口发展到出口。


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